Marine smeerolie zuiveringsschijfcentrifuge scheider met hydraulische koppeling aandrijving voor continue 24/7 bedrijf en duplex roestvrijstalen kom

De DHMY550 Marine Lubricating Oil Purification Disc Stack Centrifuge Separator is een zwaar industrieel scheidsysteem dat speciaal is ontworpen voor veeleisende maritieme bedrijfsomgevingen.Gebouwd om 24 uur per dag zonder toezicht te kunnen werken onder hoge temperaturen in de machinekamer, trillingen, vochtigheid en zoutbeladen atmosfeer, biedt deze separator compromisloze betrouwbaarheid voor de zuivering van marine smeerolie, behandeling van zware brandstofoliën,toepassingen voor het scheiden van bodemwater.

The DHMY550 combines advanced hydraulic coupling drive technology with proven disc stack centrifuge principles to create a separation platform that maritime engineers and fleet operators trust for mission-critical oil conditioning duty in the world's most challenging marine environments.

Het hart van de DHMY550 ligt in een hydrodynamisch hydraulisch koppelend aandrijfsysteem dat hem fundamenteel onderscheidt van conventionele directe aandrijving of riem aangedreven scheidsregelaars.Deze vloeistofcouplage zorgt voor van nature soepele startkenmerken door het geleidelijk overbrengen van koppel van de elektromotor naar de spindel van de scheidingskalen via een gecontroleerde oliescherring, waardoor hoge binnenstroomstromen en mechanische schokbelastingen die slijtage van lagers, tandwielen en afdichtingen versnellen, worden geëlimineerd.

De hydraulische koppeling fungeert ook als een ingebouwd beschermingsmechanisme tegen overbelasting.automatisch glijden als de schaal onverwachte weerstand ondervindt door overmatige ophoping van vaste stoffen of mechanische binding, waardoor catastrofale schade aan de aandrijflijn kan worden voorkomen die kan leiden tot langere stilstand van het schip op zee.

• Hydraulisch koppel aandrijfsysteem:Een soepele koppeloverdracht door middel van vloeistofscheer elimineert mechanische schokken tijdens het opstarten, vermindert de motorinbrengst met ongeveer 40% in vergelijking met de directe aandrijving.en biedt inherente overbelasting bescherming.
• Continu 24/7 ongecontroleerde werking:Speciaal ontworpen voor 24-uursdienstcycli in onbemande machinekameromgevingen met geautomatiseerde bewakings-, alarm- en veiligheidssluitfuncties.
• Duplex-buisbouw van roestvrij staal:Schotel en alle onderdelen die met het product in contact komen, vervaardigd van een dubbelstaal legering voor uitzonderlijke duurzaamheid tegen zure oliedegradatieproducten en blootstelling aan zouthoudende atmosfeer.
• Geavanceerde scheidingsplaat:Precies gevormde scheidingsschijven van roestvrij staal met een geoptimaliseerde afstand tussen de schijven maximaliseren de doorvoercapaciteit en behouden tegelijkertijd een superieure scheidingsscherpte.
• Siemens PLC met afstandsbediening:De geïntegreerde programmeerbare logische controller van de Siemens S7-serie biedt uitgebreid machinebeheer, gegevenslogging en Modbus RTU-communicatie.
• Automatische trillingsbewaking:Continu actieve trillingsdetectie met trendlogging en configureerbare alarmdrempels voor vroege detectie van onbalansomstandigheden.
• Gecertificeerde naleving op maritiem gebied:Ontworpen, vervaardigd en getest overeenkomstig de eisen van belangrijke internationale classificatieverenigingen, waaronder CCS, DNV, BV en ABS.

De DHMY550 Marine Disc Stack Centrifuge Separator fungeert als een veelzijdig zuiveringsplatform voor het volledige spectrum van maritieme oliebehandeling.het poets continu de circulerende olielading van dieselmotoren met een grote diameter, verwijderen van slijpstofroetdeeltjes, brandstofverdunning en waterinvoer om de olieconditie binnen de door de fabrikant gespecificeerde reinigingsgrens te houden.

Voor de smeersystemen van de motor van de hulpgenerator kan een enkele DHMY550 worden geconfigureerd met een sequentieklepcollector om meerdere motorzalen op tijdgedeelde basis te bedienen.In toepassingen voor de behandeling van zware stookolie, verricht de separator kritische zuiverings- en verduidelijkingswerkzaamheden door katalysatorfijnstoffen, zand, roestkorrels te verwijderen,verontreiniging van zeewater door restbrandstofoliën vóór injectie in het hoofdbrandstofsysteem van de motor.

De DHMY550 ondersteunt bovendien de scheiding van bodemwater in overeenstemming met de voorschriften van MARPOL-bijlage I, waardoor olie-in-water-ontladingsconcentraties onder de 15 ppm worden bereikt.Andere toepassingen voor de scheepvaart zijn onder meer het conditioneren van de achterbuis met olie, hydraulische zuivering van olie voor dekmachines en onderhoud van thermische oliesystemen aan boord van producttankschepen en chemische transporteurs.

Each DHMY550 Marine Separator is packed in a reinforced international standard fumigation-free wooden crate with full VCI anti-corrosion treatment and desiccant packs for long-term storage protection during ocean freightHet pakket omvat de complete scheidingseenheid, de hydraulische koppelinstallatie, het Siemens PLC-besturingspaneel, een uitgebreide reserve-onderdelenkit, gespecialiseerde onderhoudswerktuigen, uitlijningsbevestigingen,en volledige documentatie.

Juneng Machinery handhaaft strenge kwaliteitsborgingsprotocollen gedurende de hele productiecyclus van DHMY550 in overeenstemming met de ISO 9001:2015-normen.Elke machine wordt onderworpen aan fabriekscontrole, met inbegrip van een test van minimaal 8 uur, dynamische balanceringsverificatie en volledige functionele validatie van alle besturings-, bewakings- en veiligheidssystemen.

De uitgebreide garantie biedt 12 maanden dekking vanaf de ingebruikname of 18 maanden vanaf de verzenddatum.Ondersteuning na de installatie omvat facultatieve fabriek gecertificeerde ingebruikname en bemanningsopleiding, 24/7 noodtechnisch advies, wereldwijd logistiek netwerk voor reserveonderdelen en levenslange technische ondersteuning voor de gehele levensduur van de apparatuur.