Separador Centrífugo de Pilha de Discos para Purificação de Óleo Lubrificante Marinho com Acionamento por Acoplamento Hidráulico para Operação Contínua 24/7 e Cuba em Aço Inoxidável Duplex

O separador de centrífugas de disco de depuração de óleo lubrificante marítimo DHMY550 é um sistema de separação industrial pesado projetado especificamente para ambientes de operação marítimos exigentes.Construídos para suportar uma operação contínua sem supervisão durante 24 horas em condições de sala de máquinas caracterizadas por temperaturas elevadas, vibração, humidade e atmosferas carregadas de sal, este separador oferece fiabilidade intransigente para a purificação de óleo lubrificante marinho, tratamento de óleo combustível pesado,Aplicações de separação de água de cisterna e cisterna.

The DHMY550 combines advanced hydraulic coupling drive technology with proven disc stack centrifuge principles to create a separation platform that maritime engineers and fleet operators trust for mission-critical oil conditioning duty in the world's most challenging marine environments.

No coração do DHMY550 encontra-se um sistema de acionamento hidráulico de acoplamento hidrodinâmico que o diferencia fundamentalmente dos separadores convencionais de ação direta ou de correia.Este acoplamento de fluido proporciona características de arranque inerentemente suave, transferindo gradualmente o binário do motor elétrico para o fuso da tigela de separação através de uma interface de cisalhamento de óleo controlada, eliminando altas correntes de entrada e cargas de choque mecânico que aceleram o desgaste em rolamentos, engrenagens e vedações.

O acoplamento hidráulico funciona igualmente como um mecanismo de protecção da sobrecarga incorporado,deslizamento automático se o recipiente encontrar uma resistência inesperada devido a uma acumulação excessiva de sólidos ou ligação mecânica, evitando assim danos catastróficos ao sistema de propulsão que possam resultar em tempo de inatividade prolongado do navio no mar.

• Sistema de accionamento de engate hidráulico:A transmissão suave do binário através de cisalhamento de fluido elimina choques mecânicos durante o arranque, reduz a corrente de entrada do motor em cerca de 40% em comparação com as configurações de acionamento direto,e fornece proteção inerente de sobrecarga.
• Operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem supervisão:Projetado especificamente para ciclos de serviço 24 horas por dia em ambientes não tripulados da sala de máquinas com funções de monitorização, alarme e desligamento de segurança automatizadas.
• Construção de um recipiente duplex de aço inoxidável:Copo e todos os componentes em contacto com o produto fabricados em liga duplex de aço inoxidável para uma durabilidade excepcional contra produtos de degradação ácida de óleo e exposição a atmosfera salina.
• Estaca de discos de separação avançada:Discos de separação de aço inoxidável de forma precisa com espaçamento entre discos otimizado maximizam a capacidade de transferência, mantendo uma nitidez de separação superior.
• Siemens PLC com monitoramento remoto:O controlador lógico programável integrado da série Siemens S7 fornece gerenciamento abrangente da máquina, registro de dados e comunicação Modbus RTU.
• Monitorização automática das vibrações:Sensores de vibração continuamente ativos com registo de tendências e limiares de alarme configuráveis para a detecção precoce de condições de desequilíbrio.
• Conformidade marítima certificada:Projetado, fabricado e testado em conformidade com os requisitos das principais sociedades internacionais de classificação, incluindo CCS, DNV, BV e ABS.

O separador de centrífugas de disco marinho DHMY550 serve como uma plataforma de purificação versátil em todo o espectro de requisitos de tratamento de óleo marinho.polir continuamente a carga de óleo circulante dos motores diesel de grande cilindrada, removendo partículas de fuligem abrasiva, diluição do combustível e entrada de água para manter a condição do óleo dentro dos limites de limpeza especificados pelo fabricante.

Para os sistemas de lubrificação de motores de geradores auxiliares, um único DHMY550 pode ser configurado com um colector de válvulas de sequência para atender a vários sumpadores do motor numa base de tempo compartilhado.Em aplicações de tratamento de óleo combustível pesado, o separador desempenha funções críticas de purificação e clarificação, removendo as finas substâncias do catalisador, areia, escamas de ferrugem,e contaminação da água do mar por óleos combustíveis residuais antes da injecção no sistema principal de combustível do motor.

O DHMY550 também suporta a separação de água de calado em conformidade com os regulamentos do Anexo I da MARPOL, alcançando concentrações de descarga de óleo na água inferiores a 15 ppm.Outras aplicações marítimas incluem o acondicionamento de óleo do tubo de popa, purificação hidráulica de óleo para máquinas de convés e manutenção do sistema de óleo térmico a bordo de petroleiros e transportadores de produtos químicos.

Each DHMY550 Marine Separator is packed in a reinforced international standard fumigation-free wooden crate with full VCI anti-corrosion treatment and desiccant packs for long-term storage protection during ocean freightO pacote de envio inclui a unidade de separador completa, o conjunto de acoplamento hidráulico, o painel de controlo Siemens PLC, um kit completo de peças sobressalentes, ferramentas de manutenção especializadas, fixadores de alinhamento,e conjunto completo de documentação.

A Juneng Machinery mantém protocolos rigorosos de garantia de qualidade durante todo o ciclo de produção do DHMY550, de acordo com os padrões ISO 9001:2015.Cada máquina é submetida a ensaios de aceitação na fábrica, incluindo um ensaio de funcionamento contínuo de pelo menos 8 horas., a verificação do equilíbrio dinâmico e a validação funcional completa de todos os sistemas de controlo, monitorização e segurança.

A garantia global prevê 12 meses de cobertura a partir da entrada em serviço ou 18 meses a partir da data de envio.O apoio pós-instalação abrange a colocação em serviço certificada por fábrica e a formação da tripulação opcionais, consultoria técnica de emergência 24 horas por dia, 7 dias por semana, rede global de logística de peças sobressalentes e suporte de engenharia durante toda a vida útil do equipamento.