Séparateur de centrifugeuse à disque de purification d'huile de lubrification marine avec entraînement hydraulique d'accouplement pour un fonctionnement continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et une cuve en acier inoxydable duplex

Le séparateur de centrifugeuse à disque à pile de purification d'huile de lubrification marine DHMY550 est un système de séparation industriel lourd spécialement conçu pour les environnements d'exploitation maritimes exigeants.Conçu pour résister à un fonctionnement continu 24 heures sur 24 sans surveillance dans les conditions de la salle des machines caractérisées par des températures élevées, vibration, humidité et atmosphères salées, ce séparateur offre une fiabilité sans compromis pour la purification des huiles lubrifiantes marines, le traitement des huiles de combustible lourdes,Applications de séparation des eaux de fond et de fondement.

The DHMY550 combines advanced hydraulic coupling drive technology with proven disc stack centrifuge principles to create a separation platform that maritime engineers and fleet operators trust for mission-critical oil conditioning duty in the world's most challenging marine environments.

Au cœur du DHMY550 se trouve un système d'entraînement hydrodynamique à couple hydraulique qui le différencie fondamentalement des séparateurs classiques à entraînement direct ou à courroie.Cet accouplement de fluide fournit des caractéristiques de démarrage intrinsèquement lisse en transférant progressivement le couple du moteur électrique à la broche du bol de séparation à travers une interface de cisaillement à l'huile contrôlée, éliminant les courants d'entrée élevés et les charges de choc mécanique qui accélèrent l'usure des roulements, des engrenages et des joints.

L'accouplement hydraulique fonctionne également comme un mécanisme de protection contre la surcharge intégré,glissant automatiquement si le bol rencontre une résistance inattendue due à une accumulation excessive de solides ou à une liaison mécanique, évitant ainsi des dommages catastrophiques au train de propulsion qui pourraient entraîner une prolongation du temps d'arrêt du navire en mer.

• Système d'entraînement hydraulique du coupleur:La transmission en douceur du couple par cisaillement de fluide élimine les chocs mécaniques lors du démarrage, réduit le courant d'entrée du moteur d'environ 40% par rapport aux configurations à entraînement direct,et offre une protection inhérente à la surcharge.
• Opération continue sans surveillance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7Conçu spécialement pour des cycles de service 24 heures sur 24 dans des environnements de salle des machines sans pilote avec des fonctions de surveillance, d'alarme et d'arrêt de sécurité automatisées.
• Construction de bols en acier inoxydable duplex:Cuve et tous les composants en contact avec le produit fabriqués à partir d'un alliage d'acier inoxydable duplex pour une durabilité exceptionnelle contre les produits de dégradation des huiles acides et l'exposition à l'atmosphère saline.
• La pile de disques de séparation avancée:Les disques de séparation en acier inoxydable formés avec précision et l'espacement entre les disques optimisé maximisent la capacité de débit tout en maintenant une netteté de séparation supérieure.
• PLC Siemens avec télécommande:Le contrôleur logique programmable intégré de la série Siemens S7 fournit une gestion complète de la machine, un enregistrement de données et une communication Modbus RTU.
• Surveillance automatique des vibrations:Détection des vibrations en continu avec enregistrement des tendances et seuils d'alarme configurables pour la détection précoce des déséquilibres.
• Conformité maritime certifiée:Conçus, fabriqués et testés conformément aux exigences des principales sociétés internationales de classification, y compris CCS, DNV, BV et ABS.

Le DHMY550 Marine Disc Stack Centrifuge Separator sert de plate-forme de purification polyvalente dans l'ensemble des besoins de traitement des huiles marines.il polisse en continu la charge d'huile en circulation des moteurs diesel à gros cylindres, éliminant les particules de suie abrasives, la dilution du carburant et l'entrée d'eau pour maintenir l'état de l'huile dans les limites de propreté spécifiées par le fabricant.

Pour les systèmes de lubrification des moteurs générateurs auxiliaires, un seul DHMY550 peut être configuré avec un collecteur de vanne de séquencement pour entretenir plusieurs réservoirs de moteur sur une base de temps partagé.Dans les applications de traitement des combustibles lourds, le séparateur effectue des tâches critiques de purification et de clarification en éliminant les fines particules du catalyseur, le sable, les écailles de rouille,et la contamination de l'eau de mer par les huiles combustibles résiduelles avant l'injection dans le système de carburant principal du moteur.

Le DHMY550 prend en charge en outre la séparation de l'eau de fond en conformité avec les réglementations de l'annexe I du MARPOL, ce qui permet d'atteindre des concentrations de décharge d'huile dans l'eau inférieures à 15 ppm.D'autres applications marines incluent le conditionnement de l'huile de tuyau de poupe, la purification hydraulique de l'huile pour les machines de pont et l'entretien du système d'huile thermique à bord des pétroliers et des transporteurs de produits chimiques.

Each DHMY550 Marine Separator is packed in a reinforced international standard fumigation-free wooden crate with full VCI anti-corrosion treatment and desiccant packs for long-term storage protection during ocean freightL'emballage comprend l'unité de séparation complète, l'ensemble d'accouplement hydraulique, le panneau de commande Siemens PLC, un kit complet de pièces de rechange, des outils de maintenance spécialisés, des appareils d'alignement,et un ensemble complet de documents.

Juneng Machinery maintient des protocoles rigoureux d'assurance qualité tout au long du cycle de production DHMY550 conformément aux normes ISO 9001:2015.Chaque machine est soumise à des essais d'acceptation d'usine, y compris des essais de fonctionnement continu d'au moins 8 heures., la vérification de l'équilibrage dynamique et la validation fonctionnelle complète de tous les systèmes de contrôle, de surveillance et de sécurité.

La garantie complète prévoit une couverture de 12 mois à compter de la mise en service ou de 18 mois à compter de la date d'expédition.L'assistance post-installation comprend la mise en service facultative certifiée par l'usine et la formation des équipages., une consultation technique d'urgence 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, un réseau mondial de logistique des pièces de rechange et un soutien technique tout au long de la vie de l'équipement.