Separador de centrifugadora de disco de purificación de aceite lubricante marino con unidad de acoplamiento hidráulico para operación continua las 24 horas del día, los 7 días de la semana y el recipiente de acero inoxidable dúplex

El separador de centrifugadoras de pila de disco de depuración de aceite lubricante marítimo DHMY550 es un sistema de separación industrial de alto rendimiento diseñado específicamente para entornos operativos marinos exigentes.Construido para soportar un funcionamiento continuo de 24 horas sin supervisión en condiciones de sala de máquinas caracterizadas por temperaturas elevadas, vibración, humedad y atmósferas cargadas de sal, este separador ofrece una fiabilidad sin concesiones para la purificación de aceite lubricante marino, tratamiento de aceite de combustible pesado,y aplicaciones de separación de aguas de calado.

The DHMY550 combines advanced hydraulic coupling drive technology with proven disc stack centrifuge principles to create a separation platform that maritime engineers and fleet operators trust for mission-critical oil conditioning duty in the world's most challenging marine environments.

En el corazón del DHMY550 se encuentra un sistema de accionamiento hidráulico de acoplamiento hidrodinámico que lo diferencia fundamentalmente de los separadores convencionales de accionamiento directo o de correa.Este acoplamiento de fluido proporciona características de arranque inherentemente suaves mediante la transferencia gradual de par del motor eléctrico al husillo del cuenco separador a través de una interfaz de cizallamiento de aceite controlada, eliminando las altas corrientes de entrada y las cargas de choque mecánico que aceleran el desgaste de los rodamientos, engranajes y sellos.

El acoplamiento hidráulico también funciona como un mecanismo de protección de sobrecarga incorporado,deslizamiento automático si el recipiente se encuentra con una resistencia inesperada por acumulación excesiva de sólidos o unión mecánica, evitando así daños catastróficos en el tren motriz que podrían provocar un tiempo de inactividad prolongado del buque en el mar.

• Sistema de accionamiento del acoplamiento hidráulico:La transmisión del par suave a través del corte de fluido elimina las descargas mecánicas durante el arranque, reduce la corriente de entrada del motor en aproximadamente un 40% en comparación con las configuraciones de accionamiento directo,y proporciona una protección inherente a la sobrecarga.
• Operación continua sin vigilancia las 24 horas del día, los 7 días de la semana:Diseñados especialmente para ciclos de servicio las 24 horas del día en ambientes no tripulados de la sala de máquinas con funciones de monitoreo, alarma y apagado de seguridad automatizadas.
• Construcción de cuencos de acero inoxidable dúplex:Cuenco y todos los componentes en contacto con el producto fabricados con aleación de acero inoxidable dúplex para una durabilidad excepcional contra los productos de degradación ácida del aceite y la exposición a la atmósfera salina.
• Estaca de discos de separación avanzada:Los discos de separación de acero inoxidable formados con precisión y con un espaciado entre discos optimizado maximizan la capacidad de rendimiento mientras mantienen una nitidez de separación superior.
• Siemens PLC con monitoreo remoto:El controlador lógico programable integrado de la serie Siemens S7 proporciona una gestión integral de la máquina, registro de datos y comunicación Modbus RTU.
• Control automático de las vibraciones:Detección de vibraciones activa de forma continua con registro de tendencias y umbrales de alarma configurables para la detección temprana de condiciones de desequilibrio.
• Conformidad marítima certificada:Diseñado, fabricado y probado de acuerdo con los requisitos de las principales sociedades internacionales de clasificación, incluidas CCS, DNV, BV y ABS.

El separador de centrífugas de pila de disco DHMY550 sirve como una plataforma de purificación versátil en todo el espectro de requisitos de tratamiento de aceite marino.puliendo continuamente la carga de aceite circulante de los motores diésel de gran cilindrada, eliminando las partículas de hollín abrasivo, la dilución del combustible y la entrada de agua para mantener la condición del aceite dentro de los límites de limpieza especificados por el fabricante.

Para los sistemas de lubricación de motores de generadores auxiliares, un solo DHMY550 puede configurarse con un colector de válvulas de secuenciación para dar servicio a múltiples sumideros del motor en una base de tiempo compartido.En aplicaciones de tratamiento de aceite de combustibles pesados, el separador realiza tareas críticas de purificación y clarificación mediante la eliminación de las partículas finas del catalizador, arena, escamas de óxido,y contaminación del agua de mar por los aceites combustibles residuales antes de la inyección en el sistema de combustible principal del motor.

El DHMY550 admite además la separación del agua de fondo de acuerdo con las regulaciones del Anexo I de MARPOL, logrando concentraciones de descarga de aceite en el agua inferiores a 15 ppm.Otras aplicaciones marinas incluyen el acondicionamiento de aceite de tubo de popa, purificación hidráulica de aceite para maquinaria de cubierta y mantenimiento del sistema de aceite térmico a bordo de petroleros de productos y transportistas químicos.

Each DHMY550 Marine Separator is packed in a reinforced international standard fumigation-free wooden crate with full VCI anti-corrosion treatment and desiccant packs for long-term storage protection during ocean freightEl paquete de envío incluye la unidad de separador completa, el conjunto de acoplamiento hidráulico, el panel de control Siemens PLC, el kit completo de piezas de repuesto, herramientas de mantenimiento especializadas, accesorios de alineación,y el conjunto completo de documentación.

Juneng Machinery mantiene protocolos rigurosos de garantía de calidad durante todo el ciclo de producción DHMY550 de acuerdo con las normas ISO 9001:2015.Cada máquina se somete a pruebas de aceptación de fábrica, incluidas pruebas de funcionamiento continuo de 8 horas como mínimo., la verificación del equilibrio dinámico y la validación funcional completa de todos los sistemas de control, seguimiento y seguridad.

La garantía completa proporciona 12 meses de cobertura desde la puesta en marcha o 18 meses desde la fecha de envío.El apoyo posterior a la instalación incluye la puesta en marcha certificada por la fábrica y la formación de la tripulación., 24 horas al día, 7 días a la semana, asesoramiento técnico de emergencia, red global de logística de repuestos y soporte de ingeniería durante toda la vida útil del equipo.